El Napant reemplazará a Ary Rongel, en operación desde 1994
La Armada firmó la semana pasada un contrato para la construcción de una nueva embarcación de apoyo al Programa Antártico Brasileño (Proantar). La construcción del llamado Navio de Apoio Antártico (Napant) será realizada por la compañía Polar 1 Construção Naval y debe concluirse en septiembre de 2025.
El Napant será construido en el astillero Jurong-Aracruz, ubicado en la ciudad de Aracruz, en el estado de Espírito Santo. Reemplazará al buque de apoyo oceanográfico Ary Rongel, que se construyó en Noruega en 1981 para expediciones a los mares ártico y antártico y comenzó a operar en el Proantar en 1994.
El contrato firmado con Polar 1 prevé la construcción de una embarcación capaz de operar en verano y otoño en el continente antártico y de navegar en lugares de formación de hielo más reciente.
Por lo tanto, el barco debe tener un casco de forma específica y un cinturón reforzado con acero especial justo debajo de su línea de flotación, según información de la Armada de Brasil.
Funciones
El buque de apoyo antártico pasa unos seis meses al año en la Antártida, entre octubre y abril, y regresa a Brasil al final del “verano antártico”.
Entre sus funciones están llevar suministros a la Estación Antártica Comandante Ferraz (la base científica brasileña ubicada en la isla Rey Jorge), apoyar a los investigadores y realizar estudios oceanográficos en el trayecto entre Brasil y la isla.
El Napant tendrá capacidad para albergar una tripulación de 92 personas, incluidos 25 investigadores, y autonomía para 70 días de viaje. El Programa Antártico Brasileño fue creado en enero de 1982 para promover la investigación científica brasileña en la región antártica.
Traducción: Léo Vieira - Edición: Denise Griesinger
AGENCIA BRASIL
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